Модельный ряд Fiat

Отзыв о Fiat Linea 2011 года


Автомобиль: Fiat Linea 2011 г.в., седан, механическая коробка передач, Передний привод , пробег - 1700 км, двигатель - 1.4 turbo бензин
Автор: Светлана (Украина, Днепр (Днепропетровск))   27.02.2012
НадежностьОценка: 5
КомфортОценка: 4
ХодоваяОценка: 4
Внешний видОценка: 5
Общая оценка5.0

Владею недавно. Прошла 1500 км. Купила в 20 градусные морозы. Средний расход в городском цикле при средней скорости 18 км\ч - 9.4 литра, по трассе средний 5.2 (это в морозы). После 1450 км средний по городу - 8.9 л\100км. Машиной заинтересовалась от отчаяния. Я искала машину год. Протестировала новый фокус (тесный, неоправданно дорогой за 125 л.с), Элантру (очень не понравился тест-драйв), Пежо 308 (не понравился жуткий рёв в машине, гулкое железо), Флюенс, Круз - такое впечатление, что ты их тащишь вручную и все приятное впечатление от салона заканчивается откровенным раздражением и испорченным настроением. Я не менеджер фиата и поэтому не буду дальше перечислять что и где мне не понравилось С первого знакомства покорил приятный слегка уловимый аромат в салоне, высокая посадка и то, что не надо уточнять, где и что включается и нажимается. Я чувствовала себя полностью "в своей тарелке". Тест драйв оставил неожиданно приятные впечатления. В живую смотрится интереснее, чем на картинках. Легко стартует со второй. Просторный салон. Экстерьер стильный, но без причуд хюндая. Изначально настораживало низкая цена и то, что выглядит как-то узковато, но когда вспомнила тест драйв флюенс , то автоматически зачислила это в плюс. Я человек с живым темпераментом и не могу, когда мне не отвечают взаимностью в общении. Эта машина имеет достаточно "острый" руль, на поворотах совсем немного валиться вбок (ожидала худшего от торсионной балки), а двигатель просто подначивает на нарушение правил дорожного движения (но не навязывает как первая беха). Даже после знакомства с "Люсей " я не сразу решилась её купить. Комментарии "специалистов" в литературе вступали в полное противоречие с тем, что я получила от общения с ней. После знакомства еще с тремя представителями гольф класса (аурис, цивик, ланцер), я плюнула на мнение именитых и признанных авторитетов, на неоправданно «стрёмную» репутацию марки и слава богу. Я имею , то что мне подходит. Меня устраивает практически всё. Радует постоянно снижающийся расход бензина по мере обкатки, то как легко ты перестраиваешься, то как легко тебе парковаться (пролезет в любую щель). Хороший обзор в зеркалах (без немых зон) уберёг от двух чистых подстав. Аскетичный интерьер побудил заняться внутренним тюнингом. Получилось именно то, что душа хотела. Она стала такой родной и любимой, что моё женское начало, которое с интересом смотрело в сторону более комфортабельных конкурентов пришло в полное единение с рассудком. Мой вам совет не мотайте на ус газетные и журнальные статейки. Для каждого человека своя идеальная машина. Эта машина может подарить удовольствие молодым душой, азартным людям. Интерьер сырой и просит частичку вашего участия для полного взаимоудовольствия. Эта машина точно не подойдёт любителям понтов, одноклеточным потребителям (все навороты по полной и сейчас), рабам стереотипов (типа фольксваген вот это круто), любителям очень больших и очень крутых тачек.

Плюсы автомобиля: экономичный резвый двигатель; отличный обзор по зеркалам; клиренс; идиально настроенная подвеска.

Минусы автомобиля: отсутствие света над задними сидушками; аскетичный но эргономичный салон.

Совет покупателю: если нравится, берите!

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

Кто ты? Входи!
Или регистрируйся

Сява продакшн  

Отзыв конечно понравился, но как то не по натуре писано, вроде деваха с салона катает... Человек, который купил авто за 13-15 тыш доларов и не нашел там недостатков.... ну не бывает такого. Я б на вашем месте купил бы лучше Елантру, дизайн снаружи-внутри по лучше будет Вашей машинки, не взирая на минусы Хюндая с задней подвеской... имхо

ответить   -1
Fan-Fan  

просто у Светланы НЕТ тараканов в голове в отличии от 70% остальных автомобилистов...Линеа не идельна-это и так понятно...ее позиция в выборе бал такова что ЗА ЧТО платить за овощние Элантри/Флюэнсы по 160,000гр если линеа с ТАКИМ СУПЕРдвиглом,НАМНОГО более сбалансированной подвеской,РЕАЛЬНО двухсторонней оцинковкой кузова стоит 135,000гр...в минусе ТОЛЬКО (с учетом цены) некоторая аскетичность торпедо (так с лица воды не пить)..... да и дизайн то БЕЗЛИКИЙ (как у пред Элантры) то наоброт КРИЧАЩИЙ как у новой - меня к примеру только отпугивает....Линеа как Октавия - золотая середина

ответить  
Юлия  

очень прошу не ставить в одну строку линеу и октавию. Это разные машины с разным количеством достинств, которых неизмеримо больше у шкоды!

ответить  
777Александр777  

Спасибо за отзыв Светлана. Я бы остановил свой выбор на Флюенсе, а если б у него был турбированый мотор ваще цены б ему не было, но есть альтернатива-дизель. В Сумах был в салоне Фиат, т.к. до этого очень интересовался Фиат Линеа. Внеший вид привлекает вимание безоговорочно особенно передняя часть. Но сев за руль и на заднее седенье очень разочеровался. Короче после салона Флюенс все остальные не впечетляют.

ответить  
Гость  

Спасибо за отзыв. Честно описаны впечатления и то что нравится, и без обгаживания других (что бывает редко). Каждый имеет права выбирать что нравится. Счастливого пути и пусть радует и дальше!

ответить  
Сява продакшн  

Дело в том, что если Вы часто сидите и читаете отзывы на этом сайте, то со временем учитесь отличать реальные отзывы владельцев, и накатанных "по-быстрому" менеджеров автосалона. И Ваш отзыв просто больше похож на второй вариант. Хотя, наверно Вы правы - на вкус товарищей нет...

ответить  
hlon  

В общем, согласен с отзывом. У меня такая же машинка, с удовольствием ею пользуюсь уже более года. Выбирал так же - все салоны облазил, а в эту машину сел и почувствовал, что она моя, что в ней мне хорошо, а это главное, наверное. Салон меня вполне устраивает, ничего там не доделывал. Относительно расхода бензина - на трассе 5-6 л / 100 км в зависимости от загрузки машины, скорости движения и качества дороги. А вот в городе расход мне не нравится - около 10 л / 100 км, если заезжать в центр. Если нет, то 8-9. Зависит еще от кондиционера.

ответить  
headbanger  

Не пробовал 1.4 турбо 120 л.с.,но судя по отзывам,должно было понравиться.)Но дизель меня устраивает полностью,а мой батя так вообще рад без меры!)

ответить  
Wert  

Как с обгонами на трассе? Ибо я маюсь между 1,4Т и дизелем.

ответить  
Показать еще 4

Кто ты? Входи!
Или регистрируйся

Тест-драйв Fiat Linea: "Fiat Linea" – еще одна модель для развивающихся стран
"Fiat Linea" – еще одна модель для развивающихся стран

МАРКЕТОЛОГАМИ подмечено, что жители небогатых стран почему-то всем типам кузова предпочитают исключительно “седаны”. Поэтому чаще всего за основу новой модели, предназначенной для продаж в странах третьего мира, берется компактный европейский хэтчбек, к которому “приставляют” багажник.

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Linea

Fiat Linea 2012 Fiat Linea 7.200$ 2012 151.000 км
Fiat Linea 2012 Fiat Linea 9.050$ 2012 62.000 км
Fiat Linea 2012 Fiat Linea 7.200$ 2012 151.000 км
Fiat Linea 2012 Fiat Linea 9.050$ 2012 62.000 км
смотреть все
объявления