Реклама Fiat Linea

Отзыв о Fiat Linea 2013 года

→

→

→

Автомобиль: Fiat Linea 2013 г.в., седан, механическая коробка передач, Передний привод , пробег - 18000 км, двигатель - 1.3 turbo дизель

Автор: Владимир (Украина, Киев) 10.01.2015

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

Доброго всем денёчка, вот решил написать отзыв о своей линейке, итак машина была куплена в феврале 2014 г за 145 тыщ гривников, 1 и 3 турбодизель в комплектации динамик. До етого все машины у меня были бензин поетому были сомнения насчёт дизеля но друзья дизелисты переубедили. Первые 3 тысячи ездил тихо не более 70 км ч так как прикатывался и машина ети 3 т тупила думал всё купил тупую но я ошибался после обкатки машинка стала резвей и расход топлива уменшился в среднем на литр на данный момент расход в городе 6 по трассе от 4.5 до 5 ну и зависит ещё от стиля вождения каждого. На данный момент пробег 18000 полёт нормальный, первое ТО проходил у своих знакомых, на официал не поехал по двум причинам, во первых, плохие отзывы, во вторых, за первое то зарядили 3250гр аргументируя тем, что дорогой фильтр топливный я всё сам купил оригинал масло 620гр фильтр воздушный 120 маслянный 100 и топливный 600 вот и всё. При перепадах температуры на улице примерзает лючок заливной горловины топлива выход в следующем после мойки хорошо продуть воздухом после чего задуть силиконовой смазкой она отталкивает влагу и проблема решена. А больше проблем нет пока катаюсь.

Плюсы автомобиля: Малый расход топлива - большой багажник - оцынкован кузов причём весь - хорошая шумоизоляция.

Минусы автомобиля: Малый клиренс спереди - в моей комлектации нет USB порта - довольно долго прогревается салон в морозы.

Совет покупателю: Это семейный авто не для гонок в турции этих машин много в такси так как они вместительны и экономичны. Каждый ищет машину под себя... Я выбрал эту по соотношению цена качество.

Нет Да

Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

cjgrf 10 лет

Куплена февраль 2014 это когда майдан расстреливали?

-19ОТВЕТИТЬ

Автор отзыва 10 лет

нет чуть раньше

ОТВЕТИТЬ

cjgrf 10 лет

Великоват расход для турбированого дизеля? Мой бензин 1,5 двигатель расход 6 за городом и 7 в городе.

-15ОТВЕТИТЬ

cjgrf 10 лет

Я очень импонирую дизелям а тем боле турбо, но какой то интересный дизель у фиата. Сил мало, момент не айс, максималка даже 190 не дотягивает и при этом расход великоват. Напоминает китайские дизеля те что Great Wall стоят. А вообще дизель конечно лучше. Я только прикола с лючком не понял? Что так часто заправляете, бак вроде позволяет один раз на 1000 км заправляться? Тоже думаю следующую брать только дизель но, что бы по максималке не уступала бензиновым аналогам коробка 6 или 7 передач должна быть.

+1-14ОТВЕТИТЬ

Щирий 10 лет

зачем заправлять под горло? удельный вес авто увеличивается, соответственно и расход (хоть и немного), а если залили дрянь, то только на СТО? Если в баке 20 литров, для города достаточно, и разбавить хорошей горючкой можно.

+2ОТВЕТИТЬ

cjgrf 10 лет

1Это ж дизель, его нельзя сушить. Так как потом вы хрен закачаете систему не вымазав руки по локоть в солярку. 2 на дизелях обратка греет бак и если зимой навалить 80 % холодного топлива в бак и топтать газ, машина станет колом и тоже на долго. 3 дизелька не испаряется. Если вы по дурости схватитесь на заправке за пистолет руками. Уже до конца дней руль будет вонять соляркой. Поэтому чем реже вы заезжаете на заправку тем меньше воняет салон авто.

+1-8ОТВЕТИТЬ

Показать еще 8

Автор отзыва 10 лет

совершенно верно когда бакс был по 8

+3ОТВЕТИТЬ

SergV 10 лет

Ну у КИА (1.6 дизель) реальный расход по городу не 5 литров, вы на нем точно не ездили.

+8ОТВЕТИТЬ

cjgrf 10 лет

А экономно ездить надо учиться. Ездил и 5 литров укладывался если не топтать газ как контуженый. И за городом если ехать спокойно 3,7 реальная цифра.

-12ОТВЕТИТЬ

Aleksey113 10 лет

У меня на бензиновой Линее в 7.6 - 7.8 по городу получается вкладываться, при том что с турбиной и довольно резвом стиле езды...

+1ОТВЕТИТЬ

Показать еще 1

cjgrf 10 лет

У КИА кстати не самый экономный дизель. Доводилось ездить на дизеле с расходом в 3 литра на 100 км. Что бы дизель жрал 6-7 литров ему надо дом на колесах зацепить и топтать его, что бы он меньше 120 не шел.

-11ОТВЕТИТЬ

Автор отзыва 10 лет

не знаю какой там дизель у киа но знаю одно киа и хундай делают из всякого хлама . у товарища был случай порвалась гофра на гранате так меняли всю полуось в сборе так как не нашли такой запчасти хотя пробивали по каталожному номеру также звонили производителю с сто потому как машина на гарантии была производитель дал ответ менять запчасть в сборе. Вот такая сборка вашего киа я не говорю за все машины может это случайность но факт такой был.

+5-2ОТВЕТИТЬ

vvelik 9 лет

Не обижайте владельцев кореицев, там есть свои "+". Азиаты при испытаниях юзают авто только с водителем, европейцы с пассажиром, тут и расход и скорость (к ста, я на своей больше 170 (по gps) боюсь ехать - длинная и узкая, бокового ветра боится). Из минусов - нехватает 6-й, из "+" это МЯГКОСТЬ, реально машина по настройкам подвески нифига не европейская и СПАСИБО за это конструкторам, этот плюс отмечают все пассажиры, и финны, и наши и грузины и даже тайцы (в Фи был на заработках). Из всех заправок отмечу российские Росснефть и Газпромнефть - машину не узнать.

ОТВЕТИТЬ

vvelik 9 лет

пардон, перестарался

ОТВЕТИТЬ

rdiesel 10 лет

Насколько я знаю, почти на всех дизелях стоит демпферный маховик. Он гасит вибрации дизеля. А фишка в том, что в режиме экономии (т.е. езда на малых оборотах) он испытывает максимальные нагрузки. Стоит он довольно дорого, поэтому выгода от такое езды сомнительна. Дизель должен быть экономичным сам по себе, и в большей степени зависеть от качества топлива и масла.

+5-2ОТВЕТИТЬ

Aleksey113 10 лет

По моему автор, при хорошем отзыве, несколько занизил оценку Как минимум комфорт и внешний вид, по сравнению с одноклассниками, гораздо выше должен быть.

+1-1ОТВЕТИТЬ